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据分析机构SecondMeasure数据显示，2018年底时Lyft的市场份额约为24%。Lyft自己于2018年五月公布的数据则显示，该公司在美国打车市场份额达到35%，而这个数字在十五个月前的2017年1月还仅有22%。从不科学的、主观的角度看，经常打车的小探也发现，在硅谷有一些曾经既开Uber、也开Lyft的司机，慢慢地由于种种原因只开Lyft了。

对上半年业绩贡献最大的是其电视剧业务，实现收入1.36亿元，同比增长428.52%；未拍已售的电视剧《大宋宫词》实现收入1.02亿元，占当期电视剧收入的75%，也是北京文化上半年营收最高的影视项目，由李少红导演。电影业务收入9388.89万元，同比增长546.06%，收入主要来自《英雄本色2018》《二代妖精之今生有幸》两部电影。不过，热爱“保底”的北京文化今年的押注有些失手：按照总票房5亿保底《二代妖精》，该片最终票房仅为2.9亿元；而作为投资方和发行方，北京文化在《我不是药神》项目上并未进行保底，似乎也有些遗憾。

以拼车起家的Uber突然说想变成广告公司，初看的确让人有点摸不着头脑。不过如果把Uber看做是一个面临IPO压力、在2018年磕磕绊绊一年后急于找新的业务增长点的公司，这一切就解释得通了。总结下来，Uber现在的处境就是：后有“小弟”Lyft迅速发展、穷追不舍，前有不少新业务发展不顺，在不断调整方向的同时，2018年又有一系列负面新闻缠身。在这种情况下披挂上阵IPO，的确需要新的业务注入一剂强心针。

2． 美股的核心：盈利拉长来看，美股上涨主要靠盈利驱动。西格尔在《股市长线法宝》中将股票收益分解为投资收益和投机收益，其中投资收益由股息收益和盈利增长构成，对应企业的盈利能力，投机收益由市盈率变动构成，对应企业的估值变化。文中统计1900年以来每10年的收益数据显示，美股投资收益均值相对稳定，仅在大萧条时期出现负值，其余时间基本稳定在8%~13%之间，平均为9.5%，其中股利回报均值为4.5%，盈利增长回报为5%。与此相反，美股投机收益均值却随着市盈率的波动大起大落，在-10%~10%之间剧烈波动，但平均值仅为0.1%。可见，股价上涨的核心驱动力是盈利，估值短期波动剧烈但长期趋于稳定，对股价几乎无贡献。另外，从代表指数标普500角度看，长期以来盈利是美股的主角。标普500自1928年开始正式发布，统计1929年以来标普500指数年化涨幅为5.3%，EPS为5.2%，PE为0.1%，可见盈利是驱动股价上涨的主力，而估值贡献很小。

但按照这种节奏，在2020年入局，可以说，时间卡的刚刚好，在这个时间点，苹果可能会基本实现核心部件的完全自供，智能手机基带芯片市场格局可能会有变化。那个时候，5G网络的基础设施以及软硬件设备端都已经准备得差不多了，苹果依然还是那个强大的苹果。

作为影视圈知名的“资本高手”，北京文化再次追加1.8亿元购买保本型理财产品，目前累计投入的理财资金已达2.99亿元。此外，上半年北京文化还与中企资本等共同投资设立产业基金，基金总规模50亿元，一期基金认缴出资总额为9亿元，北京文化认缴出资总额为4.5亿元。