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当一个人很忙的时候，是基本不可能去创造一个新东西或者搞出什么创新来的。不加班，拥有自由的时间。利用自己的时间创造新的东西，做一些创新性的工作，这才是正道。那么问题来了，一周四天工作制什么时候引入中国呢？来源：慧保天下千呼万唤始出来。11月12日下午，银保监会官网发布新版《健康保险管理办法》，这是其自2006年发布以来的首次大修。

更重要的是，在这封内部信中，贾跃亭提及，美国的汉福德工厂正式建设，并进行首批生产设备安装，FF中国总部则将选择落地广州，广州工厂很快也将如期开工。据了解，在北京车展上，贾跃亭的FF 91本来预计参与，但最后因各种原因没有参展。乐视汽车内部人士向《国际金融报》记者透露：“目前，FF91已经到达国内，即将在全国展开试驾活动。”

换言之，很多原来的豪华车的潜在消费者选择特斯拉，并不是单纯为电动车买单，而是被它的科技感以及前所未有的理念所吸引。回归到中国市场，电动车的真实需求到底在哪里？如果回溯至2013年乃至以前，在政府还没有大规模补贴新能源汽车的背景下，中国的电动车市场其实是在五六线农村市场，彼时知豆这样的微型电动车也曾创下不错的业绩。在山东、河北等地，价格在3万元左右的低速电动车，年销量可以达到几十万辆。

此外，从目前市场格局情况看，不少传统车企也逐渐开展共享汽车业务。如长安汽车推出了互联网+智能出行平台“长安出行”，开展分时租赁和长短租业务。张毅认为，像整车企业等资金和资源相对强大的企业，在共享汽车行业的发展或会相对健康。汽车分析师任万付也提到，整车企业将自产品牌汽车投入运营更容易获得消费者的信赖，随着整车企业的加入，共享汽车领域将形成互联网平台企业、传统整车企业、传统租赁企业等三股竞争势力。

美的期待转型成为华为那样的科技型企业。一个看得见的事实是，近年来美的在研发投入上不遗余力，成为研发投入最大的家电企业，投入额度甚至远超第二名。但是，如果把美的放在整个家电行业大格局下观察，方洪波一直期待的重大创新与突破，迟迟没有出现。华为的成功，本质上是产品的成功；而产品的成功，源于技术和研发。多年来，任正非始终坚持一个信念：唯有技术领先才有产品领先，唯有产品领先才有市场领先，他认为，其他所有因素带来的领先都不可靠，唯有技术与产品带来的领先才是可靠的。

拼多多盘前涨1.66%，拼多多最新公告称，2月7日起，对于2月3日-2月10日之间产生的订单，商家在48小时内发货并有揽收记录，并在合理时间内签收的将获得3元/单的高额补贴。蔚来盘前跌2.36%，蔚来今日正式公布2020年1月交付数据。2020年1月蔚来品牌整体交付量达1598台，1月蔚来有效工作日日均交付数达100台，同比提升22.0%。其中智能电动SUV ES6交付1493台，智能电动旗舰SUV ES8交付105台。