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现在碰到的是一些根本绕不过的特大型企业破产问题，如果说这些企业要清算的话，估计很困难，只能重整与重组。重整的路径只能是债转股途径。债转股现在面临很多大的数百亿债务企业破产问题，包括东北特钢的破产处理主要靠债转股做的。第四，违约债市场。现在没有注意到中国兴起了一个大的违约债市场。到今年第一季度，企业债、公司信用债发行大概40万亿左右，但违约债市场上来了。企业债这块违约率大概866亿。违约债这两年在破产市场影响比较大，包括像东北特钢，连续10次违约，违约金额达到70多亿。但这些违约债券是不让流动的，这会酿成很大风险。我们在给中央提建议，让违约债流动起来，国际上这种违约债是可以流动的。当然，违约债有两类：本金违约、利息违约。如果发生了本金违约的情况下，债权就死在那里动都不能动。我们需要建构一个违约债市场。这个市场是未来不良资产、特殊资产处置业非常重要的市场，把它撬动起来对防范金融风险、促进债权流动、企业重组与再生有重要意义。

其它主管部门代表也谈到了对军工行业的支持举措，其中，工信部通过切入军工装备薄弱短板、发挥市场支持机制、构建生态体系链条三方面，支持军工企业提高质量。国资委积极引导军工集团将优质军工资产注入上市公司，更加突出军工基因，以混改促进融合，更加融入“民”的机制，激发内生动力和活力，充分发挥上市公司平台作用，更好践行和落实军民融合发展战略。

易纲强调，外汇市场存在顺周期性和“羊群效应”，必要时加强宏观审慎管理，稳定市场预期。“我们有充分的经验、工具和充足的外汇储备，有基础、有信心、有能力保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定”。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

在各分类基金中，权益类基金的申赎情况值得关注。去年四季度，上证指数持续下跌，但股票型基金却逆市扩张，净申购491.16亿份，份额增长7%。与此同时，被动指数型基金份额也在扩大，净申购521.31亿份，份额增长11%。市场人士分析，2018年四季度，A股市场处于不断探底的过程，总体点位偏低，市场处于底部区域，不排除有部分资金逆向操作，在较低点位买入。

美国国家运输安全委员会的调查还显示，Uber用于测试的2017款沃尔沃XC90，在出厂时都配有自动紧急刹车功能，但Uber的自动驾驶系统关闭了这一功能。但美国国家运输安全委员会也提到，Uber方面称当时车辆处于计算机的控制之下，紧急刹车功能没有启动，这样做是为了减少测试车辆出现不稳定的可能性，此时需要车内的驾驶员介入并采取行动。

当然，对于军品定价机制改革的影响，市场声音也存在一定分歧。例如，东兴证券认为，军品定价机制改革可以认为是军队授权主机厂进行供应链管理所得的收益，由军队和主机厂共同分享，因此，军品定价改革将使总装类公司最受益。中信建投则指出，在新的定价机制下，整机/总体类企业有望具备更大的利润空间，分系统/大部件类企业压力较大，由于原材料/元器件类企业市场化程度较高，预计受定价机制改革的影响很小。